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20251111

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面ʕ·͡ˑ·ཻʔ积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ上规/****/模最大的工程。

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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔ฅ ฅ。T3航ง ง站楼面积40万平方米，综合交通中心2ʚɞღღ7万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

兰州和乌鲁木齐ʕ·͡ˑ·ཻʔ之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道''''''机场之一。扩建&#;,&#;,&#;后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

李瀚明表示，乌°꒰'ꀾ'꒱°鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航''''''班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地ฅ ฅ区航线。

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+ʕ•̫͡•ོʔT/****/2+T3面积1· ᴥ ·8.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

以西安咸阳机,。,。,。场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安,,,;咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈P仅排在全国第21位。

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排εïз名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为450εïз2.16εïз亿元，排名全国第74位。